Jurek Owsiak: skarga na decyzję o odmowie zadysponowania pociągów dla uczestników Pol’and’Rock Festival

Jurek Owsiak

Przewozy Regionalne, które od 25 lat uruchamiają dodatkowe pociągi na festiwal Pol'and'Rock - dawny Przystanek Woodstock, w tym roku po raz pierwszy zrezygnowały z tego wsparcia. Powód? Zbyt duże straty finansowe. Z tą decyzją nie zgadza się marszałek woj. lubuskiego Elżbieta Anna Polak. W liście do prezesa Przewozów Regionalnych apeluje o jej zmianę powołując się m.in. na dobro pasażerów.

Fundacja Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy skierowała do prezesa zarządu Przewozów Regionalnych sp. z o. o. Krzysztofa Zgorzelskiego skargę na decyzję o odmowie zadysponowania dodatkowych pociągów dla uczestników Pol’and’Rock Festival. Skargę przygotowała i wysłała w imieniu Fundacji Kancelaria Prawna Dubois i Wspólnicy.

W pierwszej kolejności wyraziliśmy ogromne zdumienie odmowną decyzją Spółki, w szczególności przy uwzględnieniu rozbieżności między uzasadnieniem, jakie zostało przedstawione pisemnie Fundacji, a informacjami publikowanymi w okresie wcześniejszym na temat strategii rozwojowej Spółki.

Tutaj kancelaria wykazała czarno na białym, że sama Spółka bardzo głośno informowała społeczeństwo o swoich inwestycjach – 509 milionów z własnych środków, 629 milionów uzyskanych z konsorcjum kilku banków oraz 200 milionów z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Dzięki temu Spółka pierwszy raz od wielu lat miała dodatni wynik finansowy, pozyskała 384 000 nowych pasażerów i uzyskała 26% udziału w rynku. Mało tego, Spółka zdecydowanie zmodernizowała lub pozyskała około 50 pojazdów, co sprawia, że tłumaczenie, że właśnie tego taboru brakuje, brzmi kuriozalnie.

Przypominamy Spółce, że w latach ubiegłych z tej usługi skorzystało kilkadziesiąt tysięcy uczestników festiwalu. Także w tym roku ci sami uczestnicy festiwalu liczą na to, że skorzystają z oferty Spółki. Tym bardziej, że zgodnie z art. 14b ustawy z dnia 28 marca o transporcie kolejowym „zakazane jest stosowanie bezprawnych praktyk naruszających zbiorowe interesy pasażerów w transporcie kolejowym, w tym w zakresie wykonywania umowy przewozu z uwzględnieniem obowiązku zapewnienia podróżnym odpowiednich warunków bezpieczeństwa i higieny oraz użycia środków transportowych odpowiednich do danego przewozu”.

Przypomnieliśmy także Spółce, że za naruszenie wskazanego obowiązku grozi sankcja administracyjna w postaci kary pieniężnej, nakładanej przez Prezesa Transportu Kolejowego na podstawie art. 66 ust. 1 pkt 7 lit c) w/w ustawy, w wysokości do 2% rocznego przychodu osiągniętego w poprzednim roku kalendarzowym. W ocenie Fundacji odmowna decyzja Spółki może doprowadzić do naruszenia wskazanego w art. 14 b powyżej zakazu.

Oczywiście zaprzeczyliśmy stwierdzeniom, że odmowa wykonania usługi spowodowana była zniszczeniami w pociągach. Uważamy, że ta wiadomość jest nieprawdziwa, a w konsekwencji bezprawna, albowiem prowadzi do nieuzasadnionej odmowy świadczenia usług. Nigdy nie otrzymywaliśmy żadnych raportów na temat zniszczeń, a pod nasz adres nie były wysyłane jakiekolwiek roszczenia związane z uszkodzeniem taboru. Praktycznie aż do tej pory uważaliśmy, Przewozy Regionalne i my, że nasza współpraca jest bardzo dobra, o czym świadczy m.in. wypowiedź byłego prezesa Przewozów Regionalnych Krzysztofa Pasikowskiego.

Przedstawiam powyżej najważniejsze tezy skargi Fundacji. Pełną treść znajdziecie pod adresem (http://bit.ly/2wUwmTM). Pismo zostało wysłane do wiadomości Agencji Rozwoju Przemysłu S.A, Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, Departamentu Skarbu Państwa, Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji Departament Porządku Publicznego.

Przypominam - wszystkie Wasze ogłoszenia dotyczące transportu na Pol'and'Rock Festival zamieszczajcie w Banku Podróży, a jeśli macie do zaproponowania autobus czy bus, to wyślijcie maila na adres transport@wosp.org.pl.

Jurek Owsiak

Jurek Owsiak: PKP – Pamiętaj Komu Pomagasz!

Przewozy Regionalne, które od 25 lat uruchamiają dodatkowe pociągi na festiwal Pol'and'Rock - dawny Przystanek Woodstock, w tym roku po raz pierwszy zrezygnowały z tego wsparcia. Powód? Zbyt duże straty finansowe. Z tą decyzją nie zgadza się marszałek woj. lubuskiego Elżbieta Anna Polak. W liście do prezesa Przewozów Regionalnych apeluje o jej zmianę powołując się m.in. na dobro pasażerów.