Spełniają szereg ważnych funkcji; niektóre prezentują potencjał stylistyczny marki, inne pomagają opracować i zaimplementować nowe technologie lub stworzyć ostateczny kształt przyszłego modelu produkcyjnego. Okazują przy tym coś znacznie więcej niż nowe wzornictwo, stanowią doskonałe pole do popisu dla projektantów, wyraz ambicji, wartości i wyobraźni Marki – to prawdziwe laboratoria pomysłów na przyszłość.
Mowa rzecz jasna o samochodach koncepcyjnych, które niestety najczęściej nigdy nie wchodzą do masowej produkcji.
Dlaczego niestety? Zobaczcie i oceńcie sami!
Citroen Karin 1980 model ten został zaprezentowany w 1980 podczas Paris Motor Show
Citroen Karin 1980
Citroen Karin 1980
Citroen Karin 1980
Citroen Karin 1980
Citroen Xenia concept 1981
Citroen Xenia concept 1981
Citroen Xenia concept 1981
Citroen Xenia concept 1981
Buick Questor concep 1983
Buick Questor concep 1983
Buick Questor concep 1983
Buick Questor concep 1983
Buick Questor concep 1983
Ford Maya (ItalDesign), 1984
Ford Maya (ItalDesign), 1984
Ford Maya (ItalDesign), 1984
Ford Maya (ItalDesign), 1984
Lamborghini Athon Speedster Concept (1980)
Lamborghini Athon Speedster Concept (1980)
Lamborghini Athon Speedster Concept (1980)
Lamborghini Athon Speedster Concept (1980)
Lancia Bertone Stratos, 1970
Lancia Bertone Stratos, 1970
Lancia Bertone Stratos, 1970
Lancia Bertone Stratos, 1970
Dome Zero, 1979
Dome Zero, 1979
Dome Zero, 1979
Dome Zero, 1979
Dome Zero, 1979
Dome Zero, 1979
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Maserati Boomerang (ItalDesign), 1972
Alfa Romeo Navajo concept car, 1976
Alfa Romeo Navajo concept car, 1976
Alfa Romeo Navajo concept car, 1976
Alfa Romeo Navajo concept car, 1976
Alfa Romeo Navajo concept car, 1976